Fra Phuket til Krabi og Ao Nang tar du enten bil eller båt. Med taxi eller privatsjåfør tar turen rundt to og en halv til tre timer langs land, rundt bukta ved Phang Nga, og koster typisk 2 500–3 500 baht for bilen. Buss og minibuss bruker tre til fire timer og koster et par hundre baht per person. Båten fra Rassada-brygga er den fineste reisen, men den går som regel innom Phi Phi underveis, bruker lengre tid enn mange tror og er avhengig av sesong og vær.
Hvis du lurer på hva jeg ville valgt: I høysesong og med lett bagasje tar jeg båten, fordi reisen blir en del av ferien. I regntiden, med barn eller mye bagasje, bestiller jeg bil og er framme før lunsj.
Phuket til Krabi: alternativene i én tabell
Prisene er i skrivende stund (høsten 2026) og varierer med selskap og sesong. 1 000 baht er rundt 285 kroner.
| Alternativ | Fra | Pris | Reisetid | Passer for |
|---|---|---|---|---|
| Taxi eller privatsjåfør | Hotellet eller flyplassen | Rundt 2 500–3 500 baht for bilen | 2,5–3 timer | Familier, regntid, mye bagasje |
| Minibuss med henting | Hotellet eller Bus Terminal 2 | Fra rundt 330 baht | 3–4 timer med hentingen | Par og soloreisende |
| Stor buss | Phuket Bus Terminal 2 | Rundt 150–250 baht | 3–4 timer | Budsjett |
| Båt, ofte via Phi Phi | Rassada-brygga | Gjerne fra rundt 700 baht og oppover | Fra 2–3 timer og opp mot en hel dag med bytte | Høysesong, lett bagasje, Phi Phi-stopp |
Legg merke til at båten og bussen ikke tar deg til døra. Bussen ender ved busstasjonen utenfor Krabi by, og båtene til Ao Nang legger til ved Nopparat Thara-brygga i nordenden av stranden. Taxien kjører deg helt fram.
Taxi og privatsjåfør fra Phuket til Krabi
Veien går over Sarasin-broen og inn på fastlandet, gjennom Phang Nga-provinsen og videre sørover mot Krabi. Det er drøyt 160 kilometer fra Phuket by til Ao Nang, litt kortere fra flyplassen nord på øya, og veien er god hele veien. Regn med to og en halv til tre timer, mer fra strendene sør på Phuket som Kata og Karon.
Prisen for en bil ligger typisk rundt 2 500–3 500 baht. Bestiller du via hotellet, er det ofte i den øvre delen. Grab fungerer på Phuket og kan vise deg en pris rett til Ao Nang, så det er lurt å sjekke appen før du godtar et tilbud fra en sjåfør på gaten. Er dere fire, er det bare litt dyrere per person enn minibussen, og dere slipper henterunden.
Det store plusset med egen sjåfør er at du kan stoppe underveis. Phang Nga ligger rett på veien, og mange legger inn en time ved bukta eller et tempel. Avtal stoppene på forhånd. Hvordan du finner en sjåfør og hva du bør avtale, står i guiden til å leie privatsjåfør.
Buss og minibuss fra Phuket til Krabi
Bussene til Krabi går fra Phuket Bus Terminal 2, den nye busstasjonen på Thepkasattri Road, et kvarter med bil nord for Phuket by. Det er ikke den gamle terminalen i sentrum. Store busser og minibusser går flere ganger om dagen, de første tidlig om morgenen og de siste ut på ettermiddagen. Turen tar rundt tre timer, gjerne mer med stopp.
Fra strendene på vestkysten må du først komme deg til terminalen, og da er en minibuss med henting ved hotellet ofte enklere. Den koster mer, fra rundt 330 baht, men du slipper turen inn til byen. Ulempen er henterunden: Er du den første som blir hentet, kan du sitte en time i bilen før dere i det hele tatt er på vei ut av Phuket.
Bussen ender ved busstasjonen i Krabi, et stykke utenfor sentrum. Derfra går det songthaew videre til Krabi by og Ao Nang, eller du tar taxi. Mer om songthaew og hvordan du stopper dem, finner du i egen artikkel. Avganger for både buss og minibuss kan du se samlet på 12go.asia, og om klasser og billetter generelt i artikkelen om langdistansebusser.
Ferge og speedbåt fra Phuket til Ao Nang
Båtene til Krabi-siden går fra Rassada-brygga like ved Phuket by. Det er den samme brygga som båtene til Phi Phi bruker, og det sier mye om hvordan rutene er lagt opp. De fleste båtene mot Ao Nang og Railay går via Phi Phi Don, og ofte må du bytte båt der. Direkte avganger har vært mer vanlige i høysesongen, men rutetidene endres fra sesong til sesong, og ulike bestillingssider oppgir ulike tider. Se derfor på selskapets egen ruteplan og billett, ikke bare på en samleside.
Fordelen med båten er åpenbar: Du ser kalksteinsklippene stige opp av havet i stedet for en motorvei, og du kan legge inn en natt på Phi Phi på veien. Gjør du det, se gjennom hvor du bør bo på Phi Phi før du bestiller, for strendene der er svært forskjellige.
Ulempen er at båten sjelden er raskere enn bilen når du regner med transport til brygga, innsjekking og ventetid ved Phi Phi. Store kofferter må ofte bæres om bord og i land selv. Skal du til Railay, blir du gjerne overført til en longtailbåt utenfor stranden og vasser det siste stykket. Mer om bryggene, billettene og forskjellen på ferge og speedbåt finner du i artikkelen om ferger og speedbåter i Thailand.
Hvilken passer i regntiden?
Fra omtrent mai til oktober er det regntid på Andamankysten, og da står valget mellom bil og buss. Båtene går sjeldnere, enkelte ruter stopper helt, og sjøen kan være grov nok til at avganger blir innstilt på dagen. Selv når båten går, er en speedbåt i høye bølger lite hyggelig, særlig for barn og den som lett blir sjøsyk.
Veien rundt Phang Nga påvirkes lite av regnet. Kraftige byger kan gjøre kjøringen tregere, men turen blir sjelden avlyst. Planlegger du en tur i denne perioden, les også om Thailand i regntiden. Mitt råd er enkelt: Mellom mai og oktober bestiller du bil eller minibuss, og ser du båten som en bonus om været tillater det.
Kombinere Phuket og Krabi på samme tur
Mange nordmenn flyr inn til Phuket, enten direkte i vintersesongen eller via Bangkok eller en hub i Midtøsten. Når dere først er der, er Krabi-området for nærme til å la være. Ao Nang og Railay gir kalkstein, kajakk og en roligere stemning enn de travleste strendene på Phuket. Usikker på om du trenger begge? Les sammenligningen Phuket eller Krabi.
Et lurt grep er å fly inn til Phuket og hjem fra Krabi, eller omvendt. Da slipper du å kjøre den samme strekningen to ganger. Krabi har innenriksfly til Bangkok, og veien fra flyplassen er kort – se fra Krabi flyplass til Ao Nang og Railay. Begynner du på Phuket, finner du alt om flyplasstransport i fra Phuket flyplass til hotellet.
En rekkefølge som fungerer godt for to uker:
- Fire–fem netter på Phuket.
- Båt via Phi Phi med én eller to netter der.
- Videre med båt til Ao Nang eller Railay og fem–seks netter i Krabi-området.
- Hjem fra Krabi flyplass via Bangkok.
Vil du ha det roligere enn Ao Nang, er Koh Jum et godt siste stopp før flyet hjem. Og husk at bagasjereglene på innenriksflyene er strengere enn på langdistanseflyet – det er lett å få en overraskelse ved innsjekkingen i Krabi.
Fremme i Krabi
Krabi by og Ao Nang er to forskjellige steder, rundt en halvtimes kjøring fra hverandre. De fleste turister bor i Ao Nang eller på Railay, mens byen er mer lokal og billigere. Les om forskjellene i hvor du bør bo i Krabi før du bestiller transport, så du vet hvilken adresse sjåføren eller båten skal til. Og vil du vite hva du skal gjøre når du først er der, begynner du med guiden til Ao Nang.