Hvordan fly innenriksfly i Thailand?

Publisert 5. september 2025Sist oppdatert 1. oktober 2026

Innenriksfly i Thailand fungerer på samme måte som vi kjenner fra Europa. Der vi har Ryanair og Wizz Air, har Thailand og Sørøst-Asia selskaper som Thai AirAsia, Thai Lion Air, Nok Air og Thai VietJet. Prisene er ofte svært overkommelige. Bestiller du i god tid er det vanlig å komme godt under tusenlappen, og ikke sjelden helt ned i 300–400 kroner for en enkeltbillett. Finnes det en direkterute mellom to steder i Thailand, er det sjelden økonomiske grunner til å velge buss eller tog i stedet.

Selv om dette er lavprisselskaper, er servicen i thailandsk tradisjon ofte varmere enn vi er vant til. Det er ikke uvanlig at høye nordmenn blir tilbudt nødutgangssete for bedre benplass uten å ha betalt ekstra. Kabinpersonalet er som regel imøtekommende, og opplevelsen på flyplassene er enkel og effektiv. Du må fortsatt vise pass, men det er mindre omstendelig enn ved internasjonale reiser og du trenger normalt ikke møte opp svært tidlig.

De viktigste innenriksselskapene

Air Asia

Seks selskaper står for nesten all innenrikstrafikk i Thailand i dag. Har du lest eldre reiseguider, vil du kanskje lete etter Thai Smile – men det selskapet finnes ikke lenger som eget merke. Thai Smile ble slått inn i morselskapet Thai Airways, og flyene ble overført fra mai 2023 til januar 2024. Rutene lever videre under Thai Airways-navnet.

  • Thai AirAsia – størst på rutenett og frekvens. Mange avganger mellom de største byene.
  • Thai Lion Air – konkurransedyktige priser, fleksible bagasjepakker.
  • Nok Air – godt utbygd nett til mindre byer, ofte praktisk for overgang til båt/buss.
  • Thai VietJet – lavpris med fokus på ruter mellom turistområder og Bangkok.
  • Bangkok Airways – ikke typisk lavpris, men dominerer enkelte ruter (bl.a. Koh Samui) og inkluderer ofte bagasje og enkel servering.
  • Thai Airways – nasjonalt flyselskap. Etter sammenslåingen med Thai Smile flyr Thai Airways selv de fleste store innenriksrutene fra Suvarnabhumi, med bagasje inkludert i de fleste billettyper. Ofte bare litt dyrere enn lavprisselskapene når bagasjen er regnet med.

Rutekutt i 2026 – sjekk at ruten faktisk flys

Våren 2026 kuttet flere thailandske flyselskaper ruter og avganger på grunn av høye drivstoffpriser. Det rammet særlig tynne ruter mellom regionale byer, mens de store linjene fra Bangkok gikk mer eller mindre som før. Derfor: ikke stol på en reiserute du fant i en forumtråd eller en eldre artikkel (også denne). Søk opp den konkrete strekningen hos flyselskapet for datoene dine før du bygger resten av reisen rundt den. Finnes ikke direkteruten lenger, er alternativet som regel å fly via Bangkok eller ta buss eller båt den siste biten.

Bangkok har to flyplasser – velg riktig

  • Suvarnabhumi (BKK): hovedflyplassen med de internasjonale rutene og en god del innenriksflyvninger – Thai Airways, Bangkok Airways og Thai VietJet flyr herfra.
  • Don Mueang (DMK): lavpris-knutepunktet i Bangkok. Thai AirAsia, Nok Air og Thai Lion Air flyr primært herfra. Les mer om hvordan Don Mueang fungerer.

Sjekk alltid hvilken flyplass du flyr til og fra. Overgangen mellom BKK og DMK tar gjerne en time eller mer i trafikken, og du bør ikke planlegge stramme forbindelser på tvers av flyplassene. Kommer du fra Norge og skal rett videre innenriks, er det ofte enklest å velge et selskap som flyr fra Suvarnabhumi, så slipper du flyplassbyttet helt. En oversikt over de andre flyplassene i landet finner du i guiden til Thailands flyplasser.

Hva koster det å fly innenriks i Thailand?

  • Bestilt tidlig: ofte 300–800 kroner én vei.
  • Nær avreise eller i høysesong: typisk 800–1200+ kroner én vei.
  • Koh Samui (USM): dyrere enn andre destinasjoner, siden utvalget av selskaper er mindre.

Prisene varierer med sesong, ukedag og hvor tidlig du bestiller. Høytider som nyttår, Songkran og lange helger presser prisene opp.

Bagasje, seter og avgifter

  • Håndbagasje: Lavprisselskapene oppgir grenser for vekt og størrelse. I praksis kan kontrollen være mindre streng enn i Europa, men gå ut fra at vesker kan veies. Overvekt koster – her er tipsene for å unngå overvekt på håndbagasjen.
  • Innsjekket bagasje: Ofte ikke inkludert i de billigste billettene. Kjøp bagasje på forhånd når du bestiller, det er rimeligere enn på flyplassen.
  • Setevalg: Ekstra benplass kan kjøpes. Det hender at høye passasjerer tilbys nødutgang gratis, men ikke regn med det.
  • Spesialbagasje: Dykkeutstyr, sportsutstyr og musikkinstrumenter kan kreve egne tillegg. Les vilkårene før avreise.

Innsjekk og sikkerhetskontroll på innenriksfly

  • Oppmøte: 60–90 minutter før avgang holder som regel for innenriks.
  • ID: Utlendinger bør bruke pass for identifikasjon, selv på innenriksfly.
  • Strøm og batterier: Powerbank skal i håndbagasjen, ikke i innsjekket bagasje, og flere selskaper har strammet inn på bruk og lading om bord. Se reglene for powerbank og litiumbatterier.
  • Vaping og e-sigaretter: Det er ulovlig å innføre, eie og bruke e-sigaretter i Thailand. Ikke ta dem med – les mer om vape-forbudet.

Booking av innenriksfly i Thailand

  • Bestill direkte hos flyselskapet for ryddig håndtering av endringer og bagasje.
  • Sjekk alternative tider samme dag; små tidshopp kan halvere prisen.
  • Kjøp bagasje, setevalg og måltid samtidig for å unngå høyere flyplasspriser.
  • Bruk norske betalingskort med 3-D Secure. Noen aktører tilbyr også betaling i butikk i Thailand, men det er mest nyttig for de som allerede er der.

Populære og praktiske ruter

  • Bangkok – Chiang Mai (CNX): hyppige avganger, ca. 1 t 15–30 min. Perfekt for å hoppe mellom storby og nordlige Thailand.
  • Bangkok – Phuket (HKT): ca. 1 t 20–30 min. Konkurranse mellom flere lavprisselskaper gir ofte lave priser.
  • Bangkok – Krabi (KBV): ca. 1 t 20 min. Fin inngang til Ao Nang, Railay og øyene utenfor Krabi.
  • Bangkok – Koh Samui (USM): rundt 1 time. Dyrere, men raskeste vei til Samui, Phangan (via båt) og Tao (via båt).
  • Bangkok – Udon Thani (UTH) / Khon Kaen (KKC): ca. 1 time. Effektiv vei inn i Isaan-regionen.
  • Chiang Mai – Phuket/Krabi: sesongvis og ikke alltid daglig. Når direktefly finnes, sparer du mye tid.

Kombinasjoner med båt og buss

Flere flyplasser er knutepunkt for øyer og strandområder. En vanlig løsning er å fly til nærmeste by og ta båt videre:

  • Surat Thani (URT): fly + buss + ferge til Koh Samui, Koh Phangan og Koh Tao.
  • Krabi (KBV): kort vei til Ao Nang, båtforbindelser til Railay og Phi Phi.
  • Phuket (HKT): ferge videre til Phi Phi; veiforbindelser til Khao Lak og Phang Nga.

Buss, tog, båt og ferge bestiller man gjerne via 12go.asia.

Høysesong, vær og punktlighet

  • Høysesong: desember–mars er høysesong på vestkysten (Andamanhavet) og i store deler av landet. Gulfkysten med Koh Samui har sitt beste vær fra omtrent februar til august og regntid i oktober–desember. Høysesong betyr fulle fly og høyere priser.
  • Monsonregn: kraftige regnbyger kan gi forsinkelser, spesielt ettermiddager. Morgenfly er ofte mest presise.
  • Buffer: skal du videre med båt, sett av ekstra tid i tilfelle forsinkelse.

Praktiske tips for en smidig reise

  • Reis lett. Med håndbagasje slipper du bagasjebånd og kan gå rett ut av terminalen.
  • Velg seterad foran for rask avstigning på travle ruter.
  • Ha noen småsedler klare for taxi eller Airport Bus. Grab fungerer også godt i mange byer.
  • Kontroller alltid avgangsterminal og gate – flere flyplasser har separate innenriksterminaler.
  • Har du dykkerkurs eller planlagt dypdykk, unngå fly samme dag etter dykking.

Byer og flyplasser det er greit å kunne

  • Nord: Chiang Mai (CNX), Chiang Rai (CEI), Mae Hong Son (HGN).
  • Nordøst (Isaan): Udon Thani (UTH), Khon Kaen (KKC), Ubon Ratchathani (UBP), Nakhon Ratchasima/Korat (via KKC/UBP eller buss fra Bangkok).
  • Sentral-Thailand: Bangkok – Suvarnabhumi (BKK) og Don Mueang (DMK), Ayutthaya nås enklest med tog/buss fra Bangkok.
  • Sør – Andaman: Phuket (HKT), Krabi (KBV), Trang (TST).
  • Sør – Gulfkysten: Surat Thani (URT), Nakhon Si Thammarat (NST), Koh Samui (USM).

Når tog, buss eller bil kan være smartere

  • Meget korte strekninger er ofte raskere dør-til-dør med bil eller buss. Et typisk eksempel er Bangkok–Hua Hin, der det knapt finnes reguljære fly.
  • Reiser der du uansett må mellomlande i Bangkok, kan noen ganger løses mer effektivt med nattog. Sovevognen på toglinjen til Chiang Mai er dessuten en opplevelse i seg selv, og du sparer en hotellnatt.
  • Hvis du har mye bagasje, sportsutstyr eller reiser i gruppe, kan privat minivan være rimelig og praktisk.

Innenriksfly i Thailand for barnefamilier og eldre

  • Pre-boarding tilbys ofte for familier med små barn.
  • Barnevogn kan normalt tas med til gate og sjekkes ved flyet.
  • Eldre reisende får gjerne ekstra hjelp ved boarding og setebyte om det trengs.

Enkel flyplasslogistikk

Innenriks-terminalene er oversiktlige. Skilt er både på thai og engelsk. Sikkerhetskontrollen går som regel raskt, og mange flyplasser har egne køer for passasjerer uten innsjekket bagasje. Gateendringer skjer, så følg med på skjermene og lytt etter annonseringer. Har du litt tid, finnes det som oftest en kaffebar og et par enkle matsteder inne ved gateområdet.

Mer om fly innenriks