De fleste nordmenn lander på Suvarnabhumi og tror det er Bangkoks eneste flyplass. Så bestiller de et billig innenriksfly til Chiang Mai eller Krabi – og oppdager at avgangen går fra et sted som heter Don Mueang, på den andre siden av byen. Da er det greit å vite hva du går til.
Don Mueang (flyplasskoden er DMK) er en av verdens eldste flyplasser som fortsatt er i drift, og var Bangkoks hovedflyplass helt til Suvarnabhumi åpnet i 2006. I dag har den fått et nytt liv som base for lavprisselskapene, og er et av Asias travleste knutepunkt for billigfly. Den er slitt i kantene og mangler Suvarnabhumis glans, men den er kompakt, grei å finne frem på og overraskende effektiv.
Hvem flyr herfra?
Don Mueang er hjemmebane for lavprisselskapene – AirAsia, Nok Air og Thai Lion Air er de store. Skal du billig rundt i Thailand, er sjansen stor for at du innom her før eller siden. Terminal 1 tar seg av utenriks, Terminal 2 av innenriks, og de henger sammen så du går tørrskodd mellom dem på noen minutter.
Er du usikker på hvordan innenriksflyging i Thailand fungerer i praksis – bagasjeregler, priser, hvor tidlig du bør møte – har vi en egen guide til å fly innenriks i Thailand. Og siden lavprisselskapene lever av gebyrer, bør du også lese hvordan du unngår å betale overvekt for håndbagasjen – vektkontrollen ved gaten er strengere her enn de fleste er vant til hjemmefra.
Til og fra sentrum
Don Mueang ligger drøyt 20 kilometer nord for sentrum, og du har fire realistiske alternativer:
- Tog (SRT Red Line): Fra Don Mueang stasjon, som er koblet til flyplassen med gangbro, går det moderne pendlertog inn til hovedstasjonen Krung Thep Aphiwat på rundt 20 minutter, for rundt 30 baht. Derfra kommer du videre med MRT. Raskt, kjølig og upåvirket av trafikken.
- Buss: A-bussene fra ankomstplan er billige og går ofte. A1 og A2 kjører til BTS Mo Chit og Chatuchak, der du kan hoppe på BTS eller MRT videre. Regn med rundt 30–50 baht.
- Taxi: Egen kø på bakkeplan, samme system som på Suvarnabhumi med 50 baht i flyplasstillegg oppå taksameteret. Til sentrum ender du gjerne på rundt 300–400 baht pluss eventuell bomvei, men kjøretiden svinger voldsomt med trafikken – alt fra 40 minutter til godt over timen. Mer om taksameter og fallgruver i guiden om taxi i Thailand.
- Grab og Bolt: Fast pris i appen, egne hentepunkter. Ofte det enkleste med bagasje.
Bytte mellom Don Mueang og Suvarnabhumi
Her kommer det viktigste avsnittet i hele artikkelen: De to flyplassene ligger på hver sin side av Bangkok, og trafikken mellom dem er uforutsigbar. I skrivende stund går det en gratis shuttlebuss mellom flyplassene for passasjerer som kan vise boardingkort til videre flyging – følg skiltene mot «Free Shuttle Bus» og beregn gjerne en time på selve turen, mer i rushtiden.
Har du fly fra Suvarnabhumi og videre fra Don Mueang på separate billetter, bør du legge inn minst fire timer mellom flyene. Ingen av selskapene tar ansvar for at du rekker neste fly når billettene ikke henger sammen, og en forsinkelse pluss kø på motorveien spiser tidsmarginer til frokost. Hvordan du kommer deg til og fra storebror på østsiden har vi dekket i guiden fra Suvarnabhumi til sentrum.
De tidlige morgenflyene
Lavprisselskapene elsker avganger i sekstiden om morgenen, og en taxi gjennom Bangkok klokken fire er ingen god start på ferien. Løsningen mange lander på, er å sove ved flyplassen natten før. Rett over gangbroen fra terminalen ligger det hotell, og i området rundt finnes flere rimelige alternativer med gratis flyplasstransport. Vi har samlet anbefalingene i egen guide til hotell ved flyplassene i Bangkok.
Praktisk på flyplassen
Don Mueang er mindre enn Suvarnabhumi, og det er både en velsignelse og en forbannelse. Du går sjelden langt til gaten, sikkerhetskontrollen er som regel rask, og du trenger ikke møte opp mange timer før innenriksfly – men mat- og butikkutvalget er tynnere, og sitteplassene ved gatene fylles fort når flere fly boarder samtidig. Det finnes en rimelig food court med thairetter til gatekjøkkenpriser, så du trenger ikke betale flyplasspriser for å bli mett.
Vekslingskontorer, minibanker og SIM-kort-skranker finner du i ankomsthallen, og prisene på SIM-kort er omtrent de samme som på Suvarnabhumi.
Og en kuriositet du kan imponere sidemannen med mens dere venter på boarding: Mellom de to rullebanene ligger det en golfbane. Den ble anlagt i flyplassens tidlige år, drives av flyvåpenet, og spillerne må vente ved rødt lys når fly skal taxe forbi. Det finnes neppe noen bedre illustrasjon av Don Mueangs sjel – gammel, sjarmerende upraktisk og fullstendig uanfektet av hvordan moderne flyplasser «skal» være.
Kort oppsummert: Don Mueang er ingen severdighet, men den gjør jobben sin. Kom deg dit med toget eller i god tid med taxi, ha bagasjevekten under kontroll, og du er i Chiang Mai eller på en øy i sør før lunsj – for en billettpris som ofte er lavere enn togbilletten hjem fra Gardermoen.