Trafikken i gamlebyen i Bangkok står ofte bom stille, men elva gjør det aldri. Chao Phraya Express Boat er den enkleste og billigste måten å komme seg til Grand Palace, Wat Pho, Wat Arun og Khao San på – og en av de fineste turene du kan ta i byen. Billetten på båten med oransje flagg koster 18 baht i skrivende stund, rundt fem kroner, og du går om bord på Sathorn-bryggen rett under BTS-stasjonen Saphan Taksin.
Det eneste som forvirrer folk, er flaggene. Båtene ser nesten like ut, men fargen på flagget bak forteller hvilke brygger de stopper ved. Som turist trenger du i praksis å kjenne to: det oransje flagget og det blå. Under forklarer jeg begge, hvilke brygger du skal av på, og hva du bør unngå i rushtiden.
Slik fungerer Chao Phraya Express Boat
Elvebåtene går i rute på Chao Phraya-elva mellom Nonthaburi i nord og områdene sør for sentrum. Bryggene har nummer: Sathorn er sentralbryggen (CEN), bryggene nordover heter N1, N2 og så videre, og de sørover heter S1, S2. Nummeret står på skilt ved hver brygge, og det er lettere å følge med på enn navnene.
Båtene legger til i bare noen sekunder. En konduktør bak i båten styrer det hele med en fløyte – korte signaler forteller føreren når han skal rygge, legge til og kjøre. Det betyr at du må være klar til å gå av når båten nærmer seg bryggen din, og hoppe på raskt når den kommer. Det ser kaotisk ut første gang, men det går greit.
Flaggfargene – hvilken båt skal du ta?
Prisene under gjelder fra 20. juni 2026, da rederiet satte ned prisene etter fallende dieselpriser. De kan endres igjen når drivstoffprisen går opp eller ned.
| Flagg | Strekning | Pris | Når den passer |
|---|---|---|---|
| Oransje | Nonthaburi – Wat Rajsingkorn, stopper ved de fleste brygger | 18 baht | Hele dagen, førstevalget for turister |
| Blått (Tourist Boat) | Phra Arthit – Asiatique, turistbryggene | Høyere pris, også dagskort | Hvis du vil hoppe av og på mange ganger |
| Gult | Nonthaburi – Sathorn, få stopp | 23 baht | Pendlere i rushtiden |
| Grønt-gult | Pak Kret – Sathorn, få stopp | Rundt 16–35 baht etter strekning | Pendlere fra nord, rushtid |
| Rødt | Nonthaburi – Sathorn, aircondition | 32 baht | Rushtid, raskere og kjøligere |
Den gamle lokalbåten uten flagg, som stoppet ved alle brygger, har vært ute av drift. Ser du den nevnt i eldre guider, ikke regn med den. Hurtiglinjene med gult, grønt-gult og rødt flagg går i hovedsak morgen og ettermiddag på hverdager og hopper over mange av turistbryggene. Stopper det en båt med feil flagg foran deg, er det bare å vente på neste oransje.
Oransje flagg eller Tourist Boat?
Den blå turistbåten stopper ved de viktigste bryggene for severdigheter, har ofte en guide om bord som forteller litt om det du ser, og er mindre full. Den koster flere ganger så mye som den oransje, men selges også som dagskort der du kan gå av og på så mye du vil. Skal du bare fra Sathorn til Wat Pho og videre til Khao San, er den oransje båten mer enn god nok. Jeg tar den oransje hver gang. Den er like rask, og du sitter blant skoleelever og munker på vei til jobb i stedet for bare turister.
Sathorn-bryggen ved BTS Saphan Taksin
De fleste starter ved Sathorn, fordi den henger sammen med skytoget. Ta BTS Silom-linjen til Saphan Taksin, gå ut av utgang 2, og bryggen ligger rett nedenfor. Det tar et par minutter. Er du usikker på skytoget, se guiden til BTS og MRT i Bangkok.
På bryggen står det ofte selgere som peker deg mot den blå turistbåten eller private longtail-turer. Vil du ha den oransje, kjøp billett i luka for oransje flagg, eller gå om bord og betal konduktøren, som går rundt med en metallboks og river av billetter. Ha småpenger klare. Billetten gjelder én tur uansett lengde, så du betaler det samme om du skal én eller tjue brygger.
Viktige brygger og hva som ligger der
| Brygge | Nr. | Hva ligger der |
|---|---|---|
| Sathorn | CEN | BTS Saphan Taksin, gratisbåter til Asiatique og ICONSIAM |
| Ratchawong | N5 | Chinatown og Yaowarat |
| Memorial Bridge | N6 | Blomstermarkedet Pak Khlong Talat |
| Tha Tien | N8 | Wat Pho, kryssingsferge til Wat Arun |
| Tha Chang | N9 | Grand Palace og Wat Phra Kaew |
| Wang Lang | N10 | Marked og Siriraj-sykehuset på vestsiden |
| Phra Arthit | N13 | Kort gange til Khao San Road |
| Nonthaburi | N30 | Endestasjon nord, lokalt marked |
Wat Arun via kryssingsfergen
Den oransje båten stopper ikke ved Wat Arun selv. Gå av på Tha Tien (N8), og ta den lille kryssingsfergen rett over elva. Den går hele tiden, turen tar to–tre minutter og koster noen få baht. Det er en av de billigste og fineste båtturene i Bangkok. Les mer om Wat Arun og Wat Pho, som ligger like ved bryggen på hver sin side av elva.
Grand Palace, Chinatown og Khao San
Til Grand Palace går du av på Tha Chang (N9). Inngangen ligger et par hundre meter unna, og det er her mange blir møtt av folk som påstår at palasset er stengt – det er nesten aldri sant. Til Chinatown går du av på Ratchawong (N5), og til Khao San Road på Phra Arthit (N13). Fra Phra Arthit er det fem–ti minutters gange.
ICONSIAM og Asiatique
Til ICONSIAM og Asiatique trenger du ikke ekspressbåten i det hele tatt. Begge kjører egne gratis skyttelbåter fra Sathorn-bryggen, og du ser skiltene for dem når du kommer ned fra BTS. Til Asiatique blir køen lang rundt solnedgang, så kom gjerne litt før.
Rushtid, åpningstider og sikkerhet
Båtene går fra tidlig morgen. På hverdager går de siste avgangene fra Sathorn utpå kvelden, i helgene stopper trafikken tidligere, før klokka sju. Ikke planlegg å ta elvebåten tilbake etter middag i gamlebyen; ta heller taxi, Grab eller en tuk-tuk en kveld.
Mellom rundt sju og ni om morgenen og fire og sju om ettermiddagen fylles båtene med pendlere. Da blir det trangt, og du kan måtte slippe en båt eller to. Midt på dagen er det god plass. På store helligdager og festivaler som Loi Krathong blir bryggene fulle, og i perioder med øvelser for den kongelige båtprosesjonen endres rutene for enkelte dager. Da står det oppslag på bryggene.
- Stå ikke helt bak ved motoren. Det er bråkete, og det er der konduktøren jobber.
- Sett deg om du kan, og hold fast når båten legger til. Den kan dunke hardt i bryggen.
- Redningsvester henger i taket. Du trenger dem nesten aldri, men det er greit å vite hvor de er.
- Munker har egne plasser. Kvinner bør ikke sette seg rett ved siden av eller berøre en munk.
- Telefonen holder du godt fast i når du tar bilder over rekka. Det som faller i Chao Phraya, er borte.
Elvebåt, kanalbåt eller longtail?
Elvebåten går nord–sør langs elva. Skal du øst–vest gjennom byen, for eksempel fra gamlebyen til Pratunam eller Siam, er kanalbåten på Saen Saep-kanalen et raskt og billig alternativ – den er røffere, men slår taxien i rushtiden. Se egen guide til kanalbåt i Bangkok. Private longtail-båter som tilbyr kanalturer fra bryggene, er en annen ting igjen: en sightseeingtur som koster fra noen hundre baht og oppover per båt. Forhandle før du går om bord.
Elvebåten kan også bli en del av en lengre tur. Mange kombinerer den med skytoget i en reiserute som Bangkok på 3 dager, og det finnes egne dagsturer med båt helt opp til den gamle hovedstaden – se fra Bangkok til Ayutthaya.
Mitt beste tips: Ta BTS til Saphan Taksin tidlig på formiddagen, gå om bord på første oransje båt, og gå av på Tha Tien. Se Wat Pho før de store gruppene kommer, ta kryssingsfergen til Wat Arun, og kom tilbake samme vei. Det er en halv dag med Bangkoks beste severdigheter – og transporten koster deg under 50 baht.